第(2/3)节 赫有名啊。陈绍宽，字厚甫，福建闽侯县胪雷乡人，生于1889年，祖辈以手工为业。父陈伊黎，原是海军水手，后升为中士管舱。

    1905年考入南洋水师学堂，在校期间勤学苦练，毕业时就有了丰富的航海知识，并掌握了相当的航海技能。他到舰任职不久，某年因奔母丧回家，乘“镜清”舰(当时任该舰大副)由沪航榕，舰长杨某未上船，嘱陈主舰。依照海军惯例，倘舰船3年没有进出某港口，则驶入此港时，可请引水员领航。“镜清”舰已多年未到福州港，且闽江口至马尾航道地势错综复杂，依例船到马祖岛或川石附近，就可请人领航。但陈却亲自驾驶，安全驶抵马尾。一个上尉军官初次率舰进港，竟不请人领航，且安抵目的地，此举轰动了当年的海军界。

    1915年12月，南方革命党人陈其美在上海设计夺取北洋军舰，曾使杨虎、孙祥夫等与“肇和”舰枪炮大副王某里应外合，强夺驻泊在高昌庙的“肇和”军舰。是ri适逢星期ri例假，海军总司令李鼎新以下官员均不在司令部，独少校副官陈绍宽在部，闻讯即奔旗台，以旗语传令在港的“海琛”、“应瑞”两舰开炮she击，并令“舢舨出军”，夺回了“肇和”军舰。事后，北洋海军部长刘冠雄以总司令李鼎新、练习舰队司令徐振鹏疏忽失职，分别加以处分，“肇和”舰长黄鸣球被革职监禁，陈绍宽则从少校副官擢升为“肇和”舰上校代理舰长。

    1918年，第一次世界大战进入决战阶段，陈绍宽以驻英大使馆武官身份随英国海军上将司令齐立克(jali)在旗舰参加与德国海军交战的著名的格罗林战役，他坚守岗位，听从指挥，得到英国海军当局和常识。战后，获英国女王颁发的欧战纪念章。大战结束后，陈回国任“通济”舰长，后升任第二舰队司令，还曾担任过杜锡珪（海军总司令）的参谋长。在北洋zhengfu时代，可算是青云直上了。

    1927年，陈绍宽率第二舰队归附国民革命军，并且在龙潭截击北洋军阀孙传芳部渡江，粉碎了孙部反攻南京的计划，使国民zhengfu迅速奠都南京。接着参加第一次西征，率舰攻打唐生智，占领了岳州，奠定了湖南的局面。1929年，再率第二舰队参加第二次西征，攻打李宗仁。由于屡立战功，陈由第二舰队司令而代理海军部政务次长，继而出任海军部部长。

    1932年，升海军部上将部长并为国民zhengfu国防委员会委员、国民党zhongyang执行委员。民国23年，因创办“海军大学”，聘请ri本海军专家分别讲授“高等军事学”和“国际海法”，引起以“应瑞”舰长林元铨等23位舰长的不满，联名控告陈绍宽“亲ri”。陈绍宽被“查处”，因此愤而辞职。以后汪jg卫几次到上海“慰留”。林元铨等人分别受到“调离”处理，陈绍宽才回部视事。

    1937年4月，陈绍宽为国民zhengfu代表团副团长，赴英国参加英国国王乔治六世的加冕觐礼，事后转德国考察海军。同年7月7ri，中国抗战爆发，陈绍宽即回国组织“江y阻塞线”，封闭长江下游水道，保卫中国的大后方。

    可以说陈绍宽出身于海军，成长于海军，他的前半生更是全部献给了海军。

    原本这次国民zhengfu不打算让陈绍宽这样重要的大员到天津接收军舰，但是当这位陈上将得知的部队竟然在天津缴获了三艘ri军的铁甲舰和大量的运输
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