第(2/3)节 了坎坷与波折。从06年立项，07年完成初步论证到18年正式下水服役，经历了整整12年！相对而言，在当时，甚至在整个二战期间，都没有任何一型战舰经历了如此长的论证设计工作！

    最初的设计方案类似于ri本的“赤城”号航母（实际上，当时帝国情报机构提供的情报对帝国的海军工程师产生了很大的影响），航母采用了上下两层飞行甲板，下层飞行甲板直接连接后面的机库，供战机起飞，而上面的飞行甲板则供战机着陆。显然，这种设计带来的弊病远比好处多得多。因此，在07年年底，整个设计方案被推翻，海航（当时负责航母的是海航，而不是海军司令部）要求江南造船厂必须拿出新的方案来。

    第二套方案在08年10月份提交，航母采用了类似于“兰利”号航母的平顶设计，舰桥位于飞行甲板的前端，无舰岛，只在飞行甲板的左侧有三根烟囱。这一设计方案也很快就被否决了，因为在“哈桑”号上总结出的经验表明，舰岛非常重要，而且烟囱的布局将直接影响到航母飞行甲板的使用。

    09年年底，江南造船厂拿出了第三套方案。航母仍然采用了全直通飞行甲板，舰岛位于飞行甲板的右前方（最初设计时位于左前方，原因竟然是要于美ri航母有所区分，而后来证明，舰岛位于右前方是最好的选择），飞行甲板下方为机库，机库几乎与舰体等长，由两部分别位于飞行甲板后方与中部（略靠左侧）的升降机与飞行甲板相连。另外，还设置了三部弹药升降机（很先进的设计）。飞行甲板前端为两部弹shè器（弹shè器的研制工作到12年才完成）。

    这一设计方案才真正满足了廖汉翔的要求，随即，江南造船厂开始了全面的设计工作。海航订下的要求是在11年年底之前拿出详细的设计方案来，并且在12年开始建造工作。实际上，设计工作一直拖延到了15年年底。

    “尊严”级战列舰的建造工作（最初计划分三批建造十二艘，实际上只完工四艘），海军庞大的恢复计划（一战后，海军大量战舰需要替换，特别是主力战舰都已显陈旧），而12年弹shè器的设计完成之后，13年爆发的经济危机导致航母建造经费被搁置，甚至连设计经费都难以支出。直到14年，帝国实行新政（薛希岳首相上台后推行的经济复苏政策），ri本的严重刺激（ri本在同期走上军国主义道路），“皇帝”级的设计工作才开始全面加速，到15年年底，完善的设计方案完成。

    “太祖”号航母的第一根龙骨在16年3月铺设，同年，另外两艘（第一批计划建造三艘，后来还有第二批建造计划，可被搁置了）也分别在大连与威海造船厂铺设龙骨（为了加快建造速度，赶上其他列强，帝国海军让三家造船厂分担了建造任务）。“太祖”号于17年年底下水，18年4月完成栖装，8月完成所有海试，随即加入帝国海军战斗序列。

    相对而言，“皇帝”级航母是二战之前，各列强海军中最先进的舰队航母。同期，ri本的“苍龙”级，美国的“约克城”级在xg能方面都无法与“皇帝”级相媲美。12年的设计建造周期实际上让帝国海军能够随时掌握航母发展的最新技术，并且将这些技术直接应用到航母的建造上去。因此，当“太祖”号正式服役的时候，帝国海军拥有了战前世界上最先进的航母。

    xg能参数。排水量：标准排水量（二分之一燃料）18000吨，满载排水量
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