第(2/3)节 海洋公司的工作强度明显比蔡伦村要辛苦的多，不管是老员工还是新员工都辛苦的多。

    而且，更为让青山集团海洋公司老员工们担忧的是，青山集团人数如此之少，而海区距离陆地码头距离，平均下来却都在四千米左右，而蔡伦村平均才一点五千米距离。

    这不过是区区两点五千米的路程，在外行人眼里或许没什么，可是在内行人眼中来说是个非常头疼的问题。

    因为在海中行船速度很慢，尤其是在收割海带的时候更慢，一艘四十马力拖船，在拖着长长一条龙，差不多十条装满了海带的舢板的时候，拖船速度不过是每小时三千米左右；即便是拖着空的舢板，速度也不过是七八千米每小时左右。

    这样一算，青山集团的养殖作业船一趟出海到海区作业，完成收割海带后拖着返回，要比蔡伦村这样离得近的海区要多出五千米的距离。

    即便是算上去海区收割海带的路上空舢板跑的快时间短，来回加起来也得一个小时以上。

    这意味着，同等的工作量下，即便都是同样的老员工同样的工作效率，青山集团的员工也要比蔡伦村每趟来回出海作业多出一个小时。

    一次出海作业是一个小时，而收割海带忙的时候，云逸记得蔡伦村这边一天经常能作业四五次，端的是非常的辛苦；而若是每天仅仅同样工作量下，青山集团的时间就得超过四五个小时。

    海洋养殖业的辛苦，尤其是收割海带期间的辛苦，是一般人难以想象的。

    以云逸知道，相对周边企业还要轻松点的蔡伦村为例子，蔡伦村养殖场在忙季都是每天凌晨三`点到三`点半就出海工作，工人起床至少得是两点四十。

    而最忙的时候，最晚回家恐怕都得六七点了，一天高强度的工作时间能够达到十四五个小时。甚至十六七个小时都有过。

    当然不是每天都晚上六七点回家，有的时候也很早，可是养殖海带本身就是个极为辛苦的劳力活，极端的辛苦。

    而相对于蔡伦村，如果青山集团海洋公司执行同样的作业数量，即便是都是老员工，那么工作时间最长则是更让人受不了，蔡伦村一天最长工作十五个小时，青山集团恐怕同样的作业量，至少也是工作二十个小时。

    这、、、、当然是不可能。如果这样给的钱再多也不会有人干，青山集团或者是云逸从来没有这样想过，也不会这样糟蹋人，云逸打算的最多也就是让他们工作不超过十个小时。

    可问题是海洋上的员工基本上都不太相信私人公司老板的良心，毕竟私人承包海区使用起工人来，简直不当人看，尤其是有人故意散播谣言的时候，很多老员工心中更是喘喘不安，所以流失大批工人。甚至还有人再打算辞职也是正常的了。

    很显然，以青山集团海洋产业公司目前的情况下，青山集团别说是按照计划在今年扩张到海上养殖一万亩的水平，就是维持目前生产运营都有些困难。弄不好还可能导致公司员工集体出走，无法运营的笑话。

    这种种问题是非常难以解决的，即便是工钱稍微多上一倍也是不行的，因为按照谣言中说的那样。青山集团海洋公司员工每天在忙季，至少要工作十五六个小时，甚至二十个小时的谣言。那是会让人累坏的，真正的累坏，而不是嘴上说说的。

    不论是王泽鉴还是孙良，都没有很好的办法解决这问题，市政`府再怎么帮忙也是没
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